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滑动结构

长斜杆的伸缩门的滑动分为单滑动和双滑动两种：

单滑动：斜杆与主直杆之间有一个固定点，一个滑动点

双滑动：斜杆与主直杆之间有一个固定点，两个滑动点

早期伸缩门均为单滑动结构，经过长时间运行后，大部分伸缩门出现了门体松散甚至散架的情况，因此重视产品质量的厂家将其改为了双滑动结构，虽然增加了一些成本，但有效的解决了这一缺陷。

双滑动结构，产品更具稳定性。

随着汽车行业的发展，社会轿车需求量逐年递增加，同时人们对车门系统功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求车门系统具有更高的安全性和可靠性，同时，越来越多的自动特征应用到汽车设计上。

但是，可以实现车门从微开状态或半锁状态下自动吸合到全锁状态(车门关闭)，并能使车门从全锁或半锁状态下自动释放到开启状态的伸缩门锁，目前市场上基本都是用于汽车(如面包车)滑门上的，而用于一般的汽车车门(如轿车的前门等)的具有上述功能的伸缩门锁基本没有，并且用于汽车滑移门上的具有上述自动锁紧功能的伸缩门锁又无法用于一般的汽车车门，为此，现需设计一种可以用于一般的汽车车门的具有自动吸合功能的伸缩门锁。交叉管打钢套技术是目前行业hen***科技，目的在于减少交叉管内空与连接圆管的摩擦力，提高门体伸缩灵活性，大大提高门体使用寿命。

原因分析及处理方案

电气元件老化快造成这8个门操作量不大但是维护量却是不小。尤其是随着使用年限的增加，基本上每次操作都需要修理，损坏的主要原因有接触器短路烧坏；二次回路接线端子接头处锈蚀造成回路断路；限位开关因锈蚀动作不灵等。

针对上述情况，我们想到只有改善设备运行环境，避免电气元件老化，才能从根本上降低这几个电动门的故障率。

我们都知道电动门一般大多都是安装在小区，单位，学校等一些建筑群的大门，电动门的美丑也并不直接影响建筑物的观感，它虽只是个衬托，却能够锦上添花。在大门口选择一款搭建筑物的色泽和谐，造型优美的电动门，很能提升建筑物给人的品味。

一般都听到过这么一句话“远看头近看脚，不远不近看当腰”，这是看一个的外表，对于一款电动门的欣赏，同样有远到近的看法。远看电动门的是否与建筑物整体搭配，高度是否合适，与周边环境是否和谐统一。根据电动伸缩门产品自身的特点以及人们的审美习惯，既不需要仰视，也不需要俯视，只需平视就能一睹尊容的视觉角度是特别舒服的。近看就看电动门的细节了，如观察其材质，色泽是否新颖，造型是否美观，再看电动门在运行的时候是否通畅和顺，有没扰人的噪音发出。不远不近则看电动门的高度与楼层是否符合比例，是否带给人赏心悦目的视觉享受；不远不近的距离，刚好根据电动门自身的特点，一眼看感受电动门是否让人感觉舒服。